解析恒溫恒濕試驗箱壓縮機缺油現象

　　恒溫恒濕試驗箱是企業(yè)產(chǎn)品溫濕檢測的重要設備，其能有效試驗產(chǎn)品在溫濕環(huán)境的各種情況，但有時(shí)使用過(guò)程發(fā)現設備壓縮機缺油影響使用，那什么原因造成恒溫恒濕試驗箱壓縮機缺油?

　　恒溫恒濕試驗箱壓縮機若出現缺油情況，會(huì )影響溫濕試驗的運行，嚴重還會(huì )造成壓縮機卡死或發(fā)生磨損的情況，而造成壓縮機缺油主要有以下兩個(gè)原因：

　　壓縮機回油不好：

　　一小部分油與制冷劑氣混和，并在系統軟件中循環(huán)系統。為防止系統軟件內囤積油和確保管路內較大的制冷劑循環(huán)系統水流量。一般覺(jué)得，制冷劑氣質(zhì)量流量1%下列燃氣化合物在系統軟件中循環(huán)系統是容許的。比如，1.5HP的制冷壓縮機將會(huì )有每鐘頭1Kg油的循環(huán)系統，這代表著(zhù)有1.2倍的油充注量在系統軟件汽車(chē)內循環(huán)。制冷壓縮機生產(chǎn)廠(chǎng)為得到制冷劑與油的優(yōu)良的互溶性，選中和驗證一定的冷凍機油?？墒窃跈C械結構設計上，務(wù)必以至少的制冷劑汽體水流量出示制冷壓縮機的優(yōu)良泵油，也就是管道規格非常是呼吸管道規格務(wù)必慎重挑選。也就是管道直徑尺寸須在壓力降和優(yōu)良泵油中間獲得均衡。

　　壓縮機停機期間起泡現象：

　　恒溫恒濕試驗箱壓縮機內冷凍油或多或少與冷媒氣體之間有互溶性，這種互溶性與壓力與溫度有關(guān)。根據熱力學(xué)原理，*，一種氣體能從系統內很熱的地方轉移到很冷的地方。情況是停機期間，壓縮機是系統內的制冷的機件。因此在油達到*飽和狀態(tài)之后，冷媒會(huì )沉在壓縮機殼體的底部。其后果將是壓縮機零件磨損或是卡死。

　　恒溫恒濕試驗箱壓縮機起動(dòng)時(shí)吸入壓力下降，使油內的冷媒能夠分解出來(lái)，或是沉在壓縮機箱體底部的冷媒從油中蒸發(fā)出來(lái)，帶出大量的油。此時(shí)壓縮機箱體很快地被泡沫(油和冷媒混合物)所充滿(mǎn)，并通氣缸吸入，流出壓縮機。全部油量可在數秒內流出壓縮機。所以即使系統設計很好，如果壓機不能回油，則其機械零件會(huì )嚴重磨損。

　　以上是造成恒溫恒濕試驗箱壓縮機缺油的兩種主要情況，根據相應原因選擇對應的措施可以很好解決問(wèn)題。